Comment mettre plus de muscle dans des politiques
collectables d'assurance auto
(ARA) - les boomers de bébé sont notoires pour de
grands mâles de dépense sur les choses qui les rappellent leur
enfance. Les livres comiques de vieux spiderman, les
évènements mémorables des expositions de télévision comme le
groupe de Brady et tous dans la famille, et des voitures de muscle --
avec leurs petits corps et grands moteurs -- sont parmi les
collectibles plus populaires.
Il est facile de comprendre pourquoi les évènements
mémorables de télévision et de film sont si populaires. La
plupart des expositions aèrent toujours dans les réexécutions
aujourd'hui, et il y a beaucoup d'exagération en ce moment au sujet
du spiderman 2 des images de Colombie, qui est placé pour le
dégagement l'été prochain. Mais que dessine des personnes aux
voitures gaz-bâfrantes de muscle ?
"il est tout au sujet de nostalgie," dit le savant de Jill
de l'assurance américaine de collecteurs (ACI), identifié par le
vieux secteur des assurances de passe-temps et de voiture comme
fournisseur de la première du pays d'assurance de véhicule de
collecteur. "Chevelles, GTOs, Camaros et abeilles superbes ont
été fortement lancés sur le marché à de jeunes acheteurs dans les
années 60 et les années 70. Les gens qui les ont conduits en
arrière puis ont l'argent maintenant, et veulent maintenir des
mémoires de leurs plus jeunes jours vivantes, "elle dit.
Quand il était un gosse, Jim Anderson, 56, de Cloquet,
Minn., a conduit un Chevrolet 1966 Chevelle. "je l'ai obtenu
droit après que j'aie reçu un diplôme du lycée, et l'ai vendu
quatre ou cinq ans après parce que j'ai eu besoin d'une voiture plus
économique, mais je l'ai toujours regrettée," dit Anderson. 37
années vers l'avant rapides. Anderson possède maintenant trois
Chevelles, un dans l'ordre d'entretien, les autres deux dans divers
états de restauration.
L'oncle d'Anderson, art Martin, 69, aussi de Cloquet,
parts sa passion pour les voitures classiques. Martin a Corvette
1961 Belair, 1961 Biscayne, 1963 Stingray et 1978 un anniversaire
argenté Corvette.
"j'ai acheté ces voitures parce qu'elles me rappellent
les voitures que j'ai eu quand j'étais entre 18 et 24 ans de ," dit
Martin. "le Biscayne 1961 est réellement un clone de la voiture
que j'ai dû me vendre quand j'ai construit ma maison." Martin
dit qu'il a pris la Corvette 1963 Stingray de quelqu'un dans une
situation semblable.
Ni commande de Martin ni d'Anderson leurs voitures
collectables beaucoup. Anderson indique qu'elles tendent à se
reposer dans le garage entre la mise au point et les commandes
d'essai. "après que dépensant des milliers de dollars en
voiture qui se reposera juste dans un garage plus du temps, la
dernière chose que vous voulez faire est de payer une fortune pour
l'assurer," dit Anderson.
Au lieu d'assurer leurs voitures collectables avec leurs
porteurs réguliers de politique, lui et son oncle ont sorti les
politiques du collecteur spécial sur leurs voitures. "il semble
raisonnable financier. De cette façon, assurance nous coûte
seulement environ $100 par voiture pendant l'année entière, "dit
Anderson.
Les compagnies d'assurance de spécialité comme
l'assurance américaine de collecteurs peuvent offrir de tels bas taux
sur les voitures collectables parce qu'elles présentent des facteurs
à faible risque. "elles sont maintenues dans les garages,
tendent à être bien prises en compte, et sont conduites très peu de
milles," dit le savant. En plus de basses primes, des politiques
offertes par ACI sont écrites pour une quantité convenue, plutôt
que pour valeur réel de rachat. la "signification d'un mustang
1964 ne fera pas face à quatre décennies de dépréciation en cas
d'une perte. Nous identifions que le sang et sué un collecteur
met dans reconstituer le véhicule signifie quelque chose, "dit le
savant.
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Pour maintenant nous voyons par un verre,
obscurément ;
mais puis face à face : maintenant je sais en partie ;
mais alors je connaîtrai même pendant qu'également je suis
connu.
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