Suivez ces idées lumineuses en conduisant la nuit

(ARA) - le nombre de personnes tuées dans des accidents de trafic est trois fois plus haut la nuit que pendant le jour ; et selon le Conseil national de sûreté il y a une bonne explication pour cette statistique. Quatre-vingt-dix pour cent de la réaction d'un conducteur dépendent de la vision, et la vision est sévèrement limitée la nuit.

"la perception de profondeur d'un conducteur, l'identification de couleur et la vision périphérique sont compromises après crépuscule ; et quand vous regardez dans les phares d'une voiture approchante, vous pouvez même être aveuglé par la lueur pour un couple des en second lieu, qui peuvent être dangereux, "dit Reynolds en cristal le plus longtemps des produits d'éclairage de Wagner, qui a été dans les affaires des véhicules à moteur d'éclairage pendant des décennies.

Les conducteurs s'étaient plaints au sujet de la lueur depuis que les phares électriques ont commencé à remplacer des lampes d'huile dans des automobiles il y a plus de 85 ans. Récemment, l'administration nationale de sécurité routière de route (NHTSA) a reçu des milliers de plaintes du consommateur au sujet de la lueur provoquée par les phares à haute intensité de décharge (CACHÉE), qui sont maintenant installés à l'usine dans un nombre de plus en plus important des véhicules.

Identifiant le besoin de changement, Wagner a développé une alternative. Les phares de TruView ont frappé le marché en septembre 2003. "nos ingénieurs ont figuré hors d'une manière de filtrer dehors les rayons jaunes dans le spectre projeté de la couleur de la lampe, et le résultat de fin est une lumière plus vraie et plus blanche qui offre la visibilité exceptionnelle en états d'entraînement de nuit. Les lampes de TruView ne créent pas la lueur bleuâtre-blanche de distraction généralement liée aux phares CACHÉS, "dit le plus longtemps.

Un autre avantage a offert par les lumières de TruView est qu'ils illuminent pas au juste ce qui est devant elles, mais la chaussée entière.

Le remplacement de vos phares peut faire une grande différence de la qualité de votre vision de nuit, mais ce n'est pas la seule manière que vous pouvez l'améliorer. Voici quelques autres étapes simples recommandées par le Conseil national de sûreté.

* Préparez votre voiture pour la nuit conduisant en nettoyant des phares, des feux arrière, des signaux et des fenêtres. Même une couche mince de crasse de route sur l'objectif peut bloquer jusqu'à 90 pour cent de la lumière et sévèrement limiter votre capacité de voir la nuit.

* Assurez-vous que vos phares sont correctement visés. Les phares de Misaimed réduisent votre capacité de voir la route et d'aveugler d'autres conducteurs.

* Évitez de fumer quand vous conduisez. Ont fumé la vision de nuit de panier d'oxyde de carbone de nicotine et.

* Réduisez votre vitesse et augmentez votre distance suivante. Il est plus difficile de juger les vitesses et les distances d'autres véhicules la nuit.

* "ne dépassez pas" vos phares. Vous devriez pouvoir arrêter l'intérieur le secteur lumineux. Si vous n'êtes pas, vous créez un secteur sans visibilité d'accident devant votre véhicule.

Si vous êtes encore conduite inconfortable la nuit après avoir fait toutes les choses le Conseil de sûreté recommande, prend un rendez-vous avec votre docteur d'oeil. L'association d'Optometric d'Américain recommande que chacun sous l'âge de 40 ont un examen complet d'oeil au moins une fois tous les trois ans ; conducteurs 41 à 60, tous les deux ans ; et conducteurs au-dessus de l'âge de 60, chaque année. L'âge rend des yeux plus sensibles à la lueur.

Pour plus d'informations sur des phares de Wagner TruView, la notation sur www.federal-mogul.com, ou s'enquièrent à votre atelier automatique au détail local de magasin ou de réparations de pièces.

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