Cuidado de coche del otoño -- consiga listo para el invierno

el mantenimiento del Pre-invierno, a debe para la comodidad y la seguridad en regiones frías, mejora kilometraje de la gasolina y valor de la reventa sin importar la geografía.

(ARA) - todos sabemos que es temerario dirigir hacia fuera en Duluth en un vehículo mal mantenido en los muertos del invierno, pero la gente en Miami no debe contar con un paso libre tampoco, según los pros con el instituto nacional no lucrativo para la excelencia automotora del servicio (ASE), grupo independiente que pruebe y certifique la capacidad de técnicos auto.

"si usted hace su propio mantenimiento o depende de los pros, el servicio de la caída deja a le o a su técnico deshacer el desgaste y el rasgón del verano calientes, condiciones polvorientas mientras que consigue listo para un tiempo más fresco a continuación," presidente Ronald H. Weiner de las notas ASE. "esto, alternadamente, puede ayudar a mejorar su kilometraje de la gasolina, reducir la contaminación, y maximizar el valor futuro de la reventa de su coche o carro ligero."

Las extremidades siguientes de ASE le darán un mapa de camino al cuidado de coche de la caída.

Las primeras cosas primero -- lea a su dueño manual y siga los horario recomendados del servicio del fabricante.

Funcionamiento de motor -- consiga los problemas de la capacidad de arrastrarse del motor (comienzo duro, los etc ásperos el holgar, del atasco, haber disminuido energía.) corregido en un buen taller de reparaciones. El tiempo frío hace problemas existentes peores. Substituya los filtros sucios -- aire, combustible, PCV, etc.

Combustible -- ponga una botella del de-icer del combustible en su tanque una vez al mes para ayudar a mantener la humedad de congelar la línea de combustible. Observe, también, que un depósito de gasolina se guarda que las ayudas llenadas evita que la humedad forme.

El aceite -- cambie su aceite y filtro de aceite según lo especificado en su manual -- (cada 3.000 millas o tan) si es el su conducir parar-y-va más a menudo o consiste en sobre todo viajes cortos frecuentes.

Sistema de enfriamiento -- el sistema de enfriamiento se debe limpiar con un chorro de agua y rellenar según lo recomendado. El nivel, la condición, y la concentración del líquido refrigerador se deben comprobar periódicamente. (mezcla de A 50/50 del anticongelante y del agua se recomienda generalmente.) ¡DIYers, nunca quita el casquillo de radiador hasta que el motor se ha refrescado a fondo! La tirantez y la condición de las correas de impulsión, de las abrazaderas, y de las mangueras se deben comprobar por un favorable.

Heater/Defroster -- el calentador y el descongelador deben estar en las buenas condiciones de trabajo para la comodidad de pasajero y la visibilidad del conductor.

Los limpiadores del parabrisas -- substituya las viejas láminas. Si su clima es áspero, compre las láminas caucho-revestidas (del invierno) para luchar la acumulación de hielo. Almacene para arriba en solvente de la arandela del parabrisas -- usted será sorprendido cuánto usted utiliza. Lleve un hielo-raspador.

Batería -- la única manera exacta de detectar una batería débil está con el equipo profesional. Cuidado rutinario: Raspe la corrosión ausente de los postes y de las conexiones de cable; limpie todas las superficies; vuelva a apretar todas las conexiones. Si los casquillos de la batería son desprendibles, compruebe la publicación mensual del nivel flúido.

Una palabra de la precaución: El retiro de cables puede causar daño o la pérdida de data/codes en algunos vehículos más nuevos. Compruebe su manual. Sea seguro evitar el contacto con los depósitos y el ácido de batería corrosivos. Use la protección de ojo y los guantes del caucho.

Las luces -- examine todas las luces y bulbos; substituya queman bulbos; limpie periódicamente el grime del camino de todas las lentes. Para evitar el rasguño, nunca utilice un trapo seco.

Dispositivo de escape -- su vehículo se debe colocar en una elevación y el dispositivo de escape examinados para los escapes. El tronco y los entarimados se deben examinar para los agujeros pequeños. Los humos del extractor pueden ser mortales.

Neumáticos -- los neumáticos usados estarán de poco uso en tiempo del invierno. Examine los neumáticos para la vida restante de la pisada, usar desigual, y ahuecar; compruebe los flancos para saber si hay cortes y mellas. Compruebe la presión del neumático una vez al mes. Deje los neumáticos "refrescarse abajo" antes de comprobar la presión. Rote según lo recomendado. No se olvide de sus repuestos, y sea seguro que el gato está en buenas condiciones.

Las emergencias -- lleve los guantes, los cargadores, las mantas, las llamaradas, una pala pequeña, litera de la arena o del gatito, cadenas del neumático, una linterna, y un teléfono de la célula. Ponga algunos bocados "de gran energía" en su caja de guante.

Fundaron al instituto nacional para la excelencia automotora del servicio en 1972 como organización no lucrativa, independiente dedicada a mejorar la calidad del servicio y de la reparación automotores con la prueba voluntaria y la certificación de técnicos automotores. los técnicos ASE-certificados usan insignias azules y blancas del hombro de ASE y llevan las credenciales que enumeran su area(s) exacto de la certificación. Sus patrones exhiben a menudo la muestra azul y blanca de ASE.

Visita www.asecert.org para más información.

Cortesía del contenido de ARA