Cómo permanecer seguro mientras que conduce este invierno

(ARA) - caminos pulidos. parabrisas Hielo-ice-encrusted. Visibilidad limitada de las nevadas. Estos panoramas típicos son porqué muchos cringe en el pensamiento de conducir del invierno.

"incluso experimentó conductores puede encontrar sus nervios y habilidades probados cuando la nieve comienza a caer y las formas del hielo en los caminos," dice el amanecer Duffy del club del motor del AAA. las "condiciones que conducen del invierno pueden ser traidoras."

Jamie Anderson de Minnetonka, Minn., un suburbio de Minneapolis, sabe eso de primera mano. El año pasado, mientras que dirigía al norte en 35 de un estado a otro durante una tempestad de nieve, él golpeó un remiendo del hielo y resbaló del camino.

"nevaba en ese entonces y la visibilidad no era grande, así que conducía bien debajo del límite de velocidad con mis limpiadores del parabrisas que iban," Anderson dicha. "había visto la otra vuelta de los coches fuera de algunas millas detrás, pero nunca pensé que me sucedería."

Incluso si usted está conduciendo -- como Anderson era -- accidentes puede suceder muy cuidadosamente. Aquí están algunas extremidades de seguridad para el invierno que conduce del AAA:

* Despeje toda la nieve e hiele de ventanas, de la azotea, de la capilla, del tronco, de los espejos, de las luces y de las señales antes de dejar su calzada.

* Una vez en tránsito, observe todos los límites de velocidad y reduzca la velocidad siempre que las condiciones o la visibilidad de camino sean comprometidas por el tiempo asqueroso. Tenga presente, límites de velocidad fijados están para las condiciones que conducen ideales. Al conducir en tiempo inclemente, retrasaron.

* Evite el comienzo repentino, las paradas y las vueltas duras, especialmente cuando los caminos son deslizadizos o mojados.

* Mejore la visibilidad mediante dar vuelta en las linternas por la última tarde antes de que el sol comience a fijar.

* Anticipe el peligro potencial en el camino, tal como puentes helados, marcas nieve-cubiertas del carril o coches atascados, disminuyendo velocidad, aumentando la distancia entre el vehículo delante de usted o cambiando carriles para evitar apuro.

* Si usted no lo ha hecho ya, rellene su depósito del limpiador del parabrisas y substituya sus limpiadores del parabrisas.

"hay pocas situaciones más molestas a los conductores que teniendo que ocuparse de los problemas de la visibilidad asociados a las láminas gastadas o ineficaces del limpiador," dijo el jay Burkhart, vice presidente de la comercialización en Federal-Federal-Mogul Corporation. Él aconseja a conductores substituir sus láminas bien antes de invierno por un sistema de las láminas superiores del invierno de ANCO, que se diseñan con una cubierta de goma rugosa sobre un marco resistente para la fuerza contra condiciones atmosféricas extremas.

Anderson era afortunada. Aunque su coche consiguió inicialmente pegado en un banco de la nieve, su vehículo tiene impulsión de cuatro ruedas así que él podía salir; pero Duffy aconseja a todos los conductores del invierno tener fuentes de emergencia en la mano apenas en caso de que consiguen pegadas. Estas fuentes deben incluir un teléfono de la célula, la linterna con las baterías adicionales, las mantas, los bolsos durmientes, los fósforos, el sistema adicional de mittens, las frutas conservadas y las tuercas, abrelatas de botella, agua, saco del kit de la arena, de la pala y de primeros auxilios.

"para viajes más largos, especialmente, se cerciora de la gente saber adónde usted va, cuando usted planea conseguir allí, y qué ruta que usted tomará, apenas en caso de que va algo mal," Duffy dice. "que no es justo en el invierno, pero en caulquier momento del año."

Para más información sobre las láminas del limpiador de ANCO, vaya a www.federal-mogul.com/anco o investigue en su almacén auto al por menor local de las piezas o taller de reparaciones.

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