Extremidades para acondicionar para el invierno su coche

(ARA) - es ese vez del año otra vez. Temperaturas y frialdades del viento que pueden eliminar su respiración. Nieve e hielo que hacen caminar fuera de un asunto peligroso. Usted sabe todos demasiado bien cómo el invierno le afecta. Es importante tomar un momento para pensar de cómo afecta su coche también. Después de todo, usted no desea ser trenzado en esas temperaturas bajo cero.

Si usted vive donde nieva, usted sabe que el daño que nieva, hiela, la grava y la sal flojas pueden hacer a su coche. Los rasguños y las mellas del menor de edad dan vuelta al moho, su calentador consigue un entrenamiento que no puede ser preparado para, y su parabrisas debe ocuparse de la tensión de temperatura de un interior caliente y de un exterior que congela. Aquí están algunas extremidades del mantenimiento para acondicionar para el invierno su coche:

Seguridad Del Parabrisas

El choque termal es el uso de los ingenieros del término de describir la tensión causada por diferencias drásticas en temperaturas al aire libre y de interior. Si usted tiene un ding pequeño en su parabrisas, el choque termal puede hacer su ding de menor importancia dar vuelta en una grieta importante.

La reparación de un ding pequeño cuesta tan poco como $50 a $60. Substituir un parabrisas agrietado puede costar centenares de dólares; en algunos coches, el coste puede ser incluso más alto. "una vez que un ding o una estrella (estrella-formada con los puntos que se separan hacia fuera) se amplía, el reemplazo del parabrisas es a menudo la única opción," dijo el jay Bickford, director del entrenamiento de la fábrica en la reparación del parabrisas de NOVUS.

"si el daño se divulga rápidamente, las probabilidades se mejoran mucho que NOVUS puede ahorrar el parabrisas", dicen Bickford. "es importante realizar la reparación antes de que la suciedad infiltre en la rotura. Si usted no puede conseguir a NOVUS enseguida, llame su NOVUS local para un remiendo del ahorrador del parabrisas. Estos remiendos cubren la rotura hasta que puede ser reparada y no obscurecen su visión."

NOVUS, con más de 20 millones de parabrisas reparados debajo de su correa, sigue una "reparación primero substituye cuando" filosofía necesaria. La reparación inventada compañía del parabrisas en 1972 y ha iniciado innovaciones numerosas en el campo.

Para lograr seguridad óptima del consumidor, Bickford recomienda el reparar de un parabrisas siempre que sea posible, en vez de substituirlo. La reparación ahorra no solamente el parabrisas que preserva el sello de la fábrica del parabrisas al cuerpo auto. "puesto que los bolsos de aire laterales del pasajero despliegan del parabrisas, preservar la instalación de la fábrica es una consideración importante de seguridad," explica Bickford. "guardar el pegamento original de la fábrica fijó también ayudas evita los escapes del aire y del agua."

Líquidos

Pues cualquier mecánico le dirá, la comprobación de los líquidos es el menos mantenimiento preventivo costoso y más fácil que usted puede hacer. Cambie su aceite con frecuencia (consulte el manual de su dueño para la frecuencia recomendada), y no se olvide de cambiar su líquido refrigerador del motor (diluido con 50 por ciento de agua) y el líquido de la transmisión, sobre cada dos años. Los líquidos refrigeradors puros del motor pueden congelar en los grados cero, pero el mezclarse con agua evita el congelar y proporciona la gran protección para el tiempo frío.

Aunque los líquidos como el aceite y la transmisión se comprueban comúnmente, otros líquidos integrales al funcionamiento de su vehículo, pueden ir inadvertidos. Accione el manejo, freno, radiador y los líquidos de la batería también se deben llenar a los niveles recomendados.

No se olvide de rematar del líquido de la arandela del parabrisas. Si usted ha conducido siempre después de que los carros de la sal hayan venido a través derretir nieve y el hielo, usted sabe la importancia del líquido de la arandela del parabrisas. No diluya el líquido de la arandela con agua puesto que puede congelar durante las temperaturas ásperas del invierno. Mientras que usted está en ella, usted puede ser que desee cambiar las láminas del limpiador para prevenir la visión pobre en condiciones que conducían ya pobres.

Baterías y cables corroídos

Las mañanas del invierno conservan estrago del wreak en una batería más vieja. La vida media de una batería es 3 años del 1/2. Si su batería es más vieja que ésa, es probablemente hora de substituir. Haga que un mecánico compruebe la batería y los cables para asegurar su coche comienzan rápidamente y confiablemente.

Cualquier cosa hecha del caucho

Los neumáticos gastados, calvos o gravemente alineados o balanceados pueden significar accidentes en el hielo, la lluvia o la nieve. Tenga sus neumáticos comprobados para la inflación y la alineación apropiadas, y rótelas sobre cada 6.000 millas. Si usted vive en áreas inusualmente nevosas, usted puede desear considerar los neumáticos de la nieve para la tracción agregada, o mantenga las cadenas su tronco o garage para ayudarle a través de las nevadas pesadas.

Las partes de goma debajo de su capilla necesitan mantenimiento, también. El radiador, el calentador y las mangueras de vacío, entre otras, se deben comprobar para saber si hay grietas y bombeos. También, examine todas las correas para saber si hay daños y fracturas.

Moho, rasguños del menor de edad y mellas

La sal del camino puede dar vuelta a un rasguño o a una mella leve a un punto feo del moho que sea imposible evitar. Y puede separarse. Evite el trabajo costoso del cuerpo restaurando puntos antes de que den vuelta en problemas más grandes.

El sistema de la restauración de la pintura de NOVUS corrige muchos puntos del problema, de las mellas dominantes al moho de menor importancia en el metal. Y puesto que NOVUS utiliza un fórmula avanzado de la pintura que empareje la textura no solamente de la pintura y del color, pero también toma las características de la pintura alrededor de la reparación, la pintura nueva y vieja brillará igualmente, o descolórese, en la misma tarifa -- incluso en metallics, las perlas y las tri-capas.

Cargadores

Los vehículos de rueda delantera de la impulsión equipados de los empalmes del CV (velocidad constante) deben tener los cargadores comprobados para saber si hay rasgones y grietas. Los cargadores protegen empalmes del CV, pero cuando los empalmes se exponen a la sal, al hielo y a la nieve, pueden dañar el empalme. Substituir una lata del empalme cuesta centenares de dólares, pero de substituir costes de un cargador una fracción pequeña de eso.

Enchufes De Chispa

Los enchufes de chispa gastados o que fallan pueden afectar cómo un vehículo se quema eficientemente la mezcla de fuel/air, en última instancia afectando funcionamiento de motor. El gas inútil y el aumento gastados de los enchufes de chispa agotan emisiones, así que las tienen comprobadas y substituidas a menudo.

Frenos

No posponga el trabajo necesario del freno. Es peligroso conducir con los frenos mal de ejecución, especialmente en tiempo nevoso. La posposición de servicio del freno también puede causar el coste de reacondicionar su sistema de frenos al cohete.

Luces

Dure, pero no lo menos, comprueban sus luces. Los accidentes pueden ocurrir si usted no puede ver adonde usted está conduciendo, o si otros conductores no pueden verle, especialmente como acercamos a los días cortos y a las noches largas del invierno.

Mantenga su vehículo regularmente para proveer de años del servicio un funcionamiento y una seguridad mejores.

Para más información o localizar al técnico más cercano de NOVUS, llame (800) 77-NOVUS (800-776-6887).

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